Peugeot 3008 III vs Haval Jolion I

Смелый и футуристичный дизайн с новой решёткой радиатора и световой подписью в виде клыков выделяет 3008 в потоке, хотя на любителя.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

В целом надёжность средняя: моторы и коробки в большинстве своём ходят без нареканий, но электроника и мелкие детали могут доставлять хлопоты.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние кресла с отличной боковой поддержкой, задний ряд просторен, подвеска энергоёмкая и хорошо отрабатывает неровности.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены минимальны, автомобиль уверенно держит прямую и охотно входит в повороты.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, современный дизайн и неплохую динамику, хотя стартовая цена кусается.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный, страховка и налоги в рамках нормы, но оригинальные запчасти и обслуживание у дилера недешёвые.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.