Peugeot 208 II Рестайлинг vs Volkswagen Polo V Рестайлинг

Смелый и узнаваемый облик с новыми светодиодными «клыками» и трёхглазой оптикой — один из самых ярких в классе. Молодёжный и дерзкий, но может показаться слишком эпатажным консервативным покупателям.

В целом неплохая статистика, но 1.2 PureTech с мокрым ремнём ГРМ требует строгого соблюдения регламента. Электроника иногда капризничает, особенно в морозы.

Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях трясёт. Шумоизоляция средняя — шины слышно на трассе.

Чёткое рулевое управление с приятным усилием, небольшие крены, машина охотно поворачивает. На трассе стабильна, но короткая база даёт о себе знать на волнах.

Стартовая цена около 2,45 млн рублей — дороже многих конкурентов, но за эти деньги вы получаете современный дизайн, хорошее оснащение и экономичный двигатель.

Расход топлива радует (6–7 л/100 км), но страховка и запчасти из-за санкций подорожали. Официальные сервисы есть не во всех регионах.