Peugeot 208 II Рестайлинг vs Kia Rio II

Смелый и узнаваемый облик с новыми светодиодными «клыками» и трёхглазой оптикой — один из самых ярких в классе. Молодёжный и дерзкий, но может показаться слишком эпатажным консервативным покупателям.

Дизайн Kia Rio II для своего времени выглядел свежо и динамично, особенно после рестайлинга 2007 года. Однако сегодня он кажется простоватым и уступает более современным одноклассникам.

В целом неплохая статистика, но 1.2 PureTech с мокрым ремнём ГРМ требует строгого соблюдения регламента. Электроника иногда капризничает, особенно в морозы.

В целом надёжный автомобиль с ресурсом двигателя до 250–300 тыс. км при своевременном обслуживании. Однако есть слабые места по электрике и подвеске.

Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях трясёт. Шумоизоляция средняя — шины слышно на трассе.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для высоких пассажиров. Шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Чёткое рулевое управление с приятным усилием, небольшие крены, машина охотно поворачивает. На трассе стабильна, но короткая база даёт о себе знать на волнах.

Управляемость предсказуемая и безопасная, но без спортивных амбиций. Крены в поворотах заметны, руль лёгкий, но информативный.

Стартовая цена около 2,45 млн рублей — дороже многих конкурентов, но за эти деньги вы получаете современный дизайн, хорошее оснащение и экономичный двигатель.

Отличное соотношение цены и оснащения для б/у автомобиля. За разумные деньги вы получаете кондиционер, электростеклоподъёмники и неплохую динамику.

Расход топлива радует (6–7 л/100 км), но страховка и запчасти из-за санкций подорожали. Официальные сервисы есть не во всех регионах.

Запчасти доступны и недороги, но расход топлива выше, чем у современных аналогов. Страховка и налог минимальны.