Opel Grandland II vs Haval Jolion I

Opel Grandland II выглядит свежо и современно благодаря новому фирменному стилю Vizor и светодиодной оптике. Однако в профиль некоторые могут счесть его слишком массивным.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Моторы и коробки в целом надёжны, но электрика иногда даёт сбои, особенно в ранних партиях. Ресурс двигателя 1.2 PureTech вызывает вопросы из-за цепи ГРМ.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние кресла с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторный для двоих. Подвеска настроена на плавность, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Руль точный и лёгкий, крены в поворотах умеренные. Автомобиль скорее ориентирован на спокойную езду, чем на спортивную динамику.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

Стартовая цена около 4,2 млн рублей — дороговато для Opel, но оснащение богатое: два экрана, адаптивный круиз-контроль, камеры. За эти деньги можно взять более престижный немецкий кроссовер.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный (7-8 л/100 км на трассе), но запчасти дорогие и долго ждать. Страховка КАСКО из-за стоимости авто будет высокой.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.