Opel Grandland I Рестайлинг vs Hyundai Tucson II

Рестайлинг сделал Grandland заметно свежее: новая оптика и решётка придают ему более современный и дорогой вид, хотя силуэт остался узнаваемым.

Стильный для своего времени облик с плавными линиями и агрессивной передней частью, но уже выглядит несколько устаревшим на фоне современных кроссоверов.

В целом неплохая надёжность, но есть вопросы к ресурсу турбины на бензиновых моторах и к автоматической коробке передач Aisin.

В целом крепкий автомобиль, но с возрастом требуют внимания подвеска и электрика, особенно блоки управления и проводка дверей.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки комфортными, особенно на трассе. Передние кресла с электроприводом и массажем — приятный бонус.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе, но задним пассажирам не хватает обогрева сидений в базовых версиях.

Автомобиль валковат в поворотах, но руль достаточно информативный. Для спокойной семейной езды управляемость более чем достаточна.

Предсказуемое поведение на дороге, крены в поворотах умеренные, руль с хорошей обратной связью, но на бездорожье полный привод неэффективен.

На вторичном рынке Grandland предлагает очень богатое оснащение за разумные деньги, особенно в топ-комплектациях.

Отличное соотношение цены и оснащения на вторичном рынке: за разумные деньги получаешь богатую комплектацию и просторный кроссовер.

Расход топлива умеренный, но стоимость оригинальных запчастей и обслуживания у официальных дилеров выше среднего.

Умеренные налоги и страховка, но расход топлива выше среднего, а запчасти оригинальные дороги, хотя есть качественные аналоги.