Opel Frontera III vs Haval Jolion I

Новый Frontera получил массивный, брутальный облик с узнаваемой оптикой и мускулистыми арками, что выделяет его на фоне более гладких кроссоверов. Внешность явно нацелена на любителей SUV-стилистики, хотя некоторые детали выглядят спорно.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Модель только вышла, поэтому статистика по надёжности невелика, но силовые агрегаты и платформа уже знакомы по другим моделям Stellantis. Первые отзывы не выявляют массовых дефектов, однако качество сборки вызывает вопросы у части владельцев.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторен для двух взрослых, но третий будет тесноват. Подвеска настроена на плавность хода, но на крупных неровностях появляется раскачка.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Руль лёгкий, но с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные для высокого автомобиля. Полный привод (там, где он есть) помогает на лёгком бездорожье, но для активной езды по асфальту автомобиль не заточен.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

Стартовая цена около 2,9 млн рублей — хорошее предложение за автомобиль с современным дизайном, богатым оснащением и полным приводом в базе. Однако в топе цена вплотную приближается к более престижным брендам.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный (7–9 л/100 км на трассе), страховка и транспортный налог невысоки. Запчасти доступны, но сервисная сеть Opel в РФ ограничена, что может увеличить время ремонта.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.