Omoda S5 2022 — 2026 vs Chery Tiggo 4 Pro I Рестайлинг

Экстерьер Omoda S5 выглядит свежо и агрессивно благодаря узкой оптике и массивной решетке радиатора, но в салоне заметна экономия на материалах отделки.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Ресурс мотора при своевременном обслуживании — 200–250 тыс. км.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса. Шумоизоляция средняя — на трассе слышен гул шин и ветер.

Подвеска настроена на комфорт — мягко глотает ямы, но в поворотах кренится. Руль лёгкий, обратная связь посредственная.

За 1,5 млн рублей предлагается богатое оснащение: климат-контроль, мультимедиа с большим экраном, камеры. Соотношение цены и оснащения — одно из лучших в классе.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог — на уровне класса. Сервис у официальных дилеров недорогой.