Nissan Qashqai III vs Hyundai Tucson II

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит дороже своего сегмента, но пластиковый обвес удешевляет образ.

Стильный для своего времени облик с плавными линиями и агрессивной передней частью, но уже выглядит несколько устаревшим на фоне современных кроссоверов.

В целом надёжен, но вариатор и турбомотор требуют внимательного обслуживания. Статистика отказов средняя по классу.

В целом крепкий автомобиль, но с возрастом требуют внимания подвеска и электрика, особенно блоки управления и проводка дверей.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки комфортными. Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для троих.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе, но задним пассажирам не хватает обогрева сидений в базовых версиях.

Предсказуемое и уверенное поведение на дороге, крены в поворотах умеренные. Руль информативен, но остроты не хватает.

Предсказуемое поведение на дороге, крены в поворотах умеренные, руль с хорошей обратной связью, но на бездорожье полный привод неэффективен.

Запрашиваемая цена оправдана оснащением и качеством сборки, но на фоне китайских конкурентов выглядит завышенной.

Отличное соотношение цены и оснащения на вторичном рынке: за разумные деньги получаешь богатую комплектацию и просторный кроссовер.

Расход топлива умеренный, страховка и налоги средние. Обслуживание у официальных дилеров дорогое, но неоригинальные запчасти доступны.

Умеренные налоги и страховка, но расход топлива выше среднего, а запчасти оригинальные дороги, хотя есть качественные аналоги.