Nissan Pathfinder V vs Kia Mohave I

Массивный и брутальный облик с узнаваемой решёткой радиатора и мускулистыми арками колёс. Внешность стала современнее, но сохранила классические черты внедорожника.

В целом надёжный автомобиль, но есть вопросы к ресурсу вариатора (CVT) на ранних версиях. Двигатель V6 проверен годами и при своевременном обслуживании ходит долго.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и удобные кресла. Третий ряд подходит только для детей или невысоких пассажиров.

Тяжёлый и валкий в поворотах, но для своего класса держит дорогу уверенно. Руль лёгкий, подвеска энергоёмкая – на разбитых дорогах чувствуется раскачка.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, просторный салон и проверенный мотор. Однако высокая цена на топ-комплектации сближает его с премиальными конкурентами.

Расход топлива выше среднего (15–18 л/100 км в городе), страховка и налог дорогие из-за мощного мотора. Запчасти и обслуживание у официальных дилеров недешёвые.