Nio ES7 2022 — 2026 vs Zeekr 001 I

Футуристичный и минималистичный облик с плавными линиями и светодиодной оптикой выглядит дорого и современно, но отсутствие решётки радиатора может показаться непривычным.

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены и привлекает внимание.

Электрическая платформа в целом надёжна, но сложная электроника и обилие датчиков иногда дают сбои, особенно в сырую погоду.

В целом неплохо, но есть вопросы к электронике и качеству сборки первых партий.

Пневмоподвеска и шумоизоляция на высоте, задний ряд просторный, а передние кресла с массажем и вентиляцией — одни из лучших в классе.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска делают поездки очень комфортными.

Тяжёлый электромобиль управляется уверенно благодаря низкому центру тяжести, но рулевое управление немного ватное, а тормоза требуют привыкания.

Тяжёлый электромобиль, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске управляется уверенно и предсказуемо.

За эти деньги вы получаете огромный запас хода, богатое оснащение и премиальный салон, но бренд пока не имеет такого же веса, как немецкие конкуренты.

За эти деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный салон.

Электроэнергия дешевле бензина, но страховка и налог на мощный электромобиль высоки, а сервисная сеть в РФ пока редкая.

Высокая стоимость страховки и редкие запчасти, но низкие расходы на электроэнергию и отсутствие техобслуживания ДВС.