Nio EC7 2023 — 2026 vs Zeekr 001 I

Футуристичный купе-кроссовер с плавными линиями и активным антикрылом выглядит дороже своего сегмента. Внешность спорная, но точно не оставляет равнодушным.

Футуристичный лифтбек с агрессивной передней оптикой и плавными линиями кузова выглядит дороже своей цены и привлекает внимание.

Электрическая платформа в целом надёжна, но сложная электроника и пневмоподвеска требуют внимания. Статистика по российским эксплуатациям пока мала.

В целом неплохо, но есть вопросы к электронике и качеству сборки первых партий.

Передние кресла с массажем и вентиляцией, отличная шумоизоляция и плавность хода на пневме. Задним пассажирам немного тесно из-за покатой крыши.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска делают поездки очень комфортными.

Тяжёлый электрокар управляется уверенно благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске. Руль пустоват, но для своего веса машина очень внятная.

Тяжёлый электромобиль, но благодаря низкому центру тяжести и адаптивной подвеске управляется уверенно и предсказуемо.

За эти деньги вы получаете премиальный салон, мощную батарею и богатое оснащение. Однако цена уже вплотную приближается к немецким конкурентам.

За эти деньги вы получаете очень богатое оснащение, большой запас хода и премиальный салон.

Электричество дешевле бензина, но страховка и запчасти дороги из-за отсутствия официальных поставок. Сервисная сеть в РФ только развивается.

Высокая стоимость страховки и редкие запчасти, но низкие расходы на электроэнергию и отсутствие техобслуживания ДВС.