Mercedes-Benz GLC vs Lexus NX

Современный и узнаваемый облик, но без революции — эволюция стиля прошлого поколения. Выглядит дороже, чем есть.

Стильный и узнаваемый экстерьер с агрессивной решёткой, но интерьер к 2021 году уже морально устарел.

Двигатель M254 страдает от нагара на впускных клапанах (прямой впрыск), электрика в целом стабильна, но бывают сбои мультимедиа MBUX.

В целом надёжен, но гибридная версия требует внимания к инвертору и высоковольтной батарее.

Отличная шумоизоляция и плавность хода на пневме (опция). Стандартная подвеска упруга, но не жестка.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесно.

Точное рулевое, крены минимальны, но обратная связь фильтруется. Полный привод уверенно держит курс.

Валкий и неострый руль, ориентирован на спокойную езду.

Дорогой в покупке и обслуживании, но уровень оснащения и престиж оправдывают цену для своего сегмента.

Дороговат за свои размеры и оснащение, но статус бренда оправдывает цену.

Высокий транспортный налог (197 л.с.), дорогие запчасти и сервис у дилера. Расход в городе до 13 л.

Высокий налог (из-за мощности) и дорогие запчасти, но хорошая ликвидность.