Mercedes-Benz GLC vs BMW X3

Современный и узнаваемый облик, но без революции — эволюция стиля прошлого поколения. Выглядит дороже, чем есть.

Солидный и узнаваемый облик, но к 2025 году выглядит консервативно, особенно салон.

Двигатель M254 страдает от нагара на впускных клапанах (прямой впрыск), электрика в целом стабильна, но бывают сбои мультимедиа MBUX.

Двигатели N20 страдают от растяжения цепи ГРМ, автоматические коробки ZF в целом надёжны, но требуют регулярной замены масла.

Отличная шумоизоляция и плавность хода на пневме (опция). Стандартная подвеска упруга, но не жестка.

Хорошая шумоизоляция и удобные передние кресла, задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Точное рулевое, крены минимальны, но обратная связь фильтруется. Полный привод уверенно держит курс.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но жёсткая подвеска на разбитых дорогах.

Дорогой в покупке и обслуживании, но уровень оснащения и престиж оправдывают цену для своего сегмента.

На вторичном рынке — хорошее соотношение цены и престижа, но потенциальные проблемы с мотором требуют резерва на ремонт.

Высокий транспортный налог (197 л.с.), дорогие запчасти и сервис у дилера. Расход в городе до 13 л.

Высокие расходы на топливо (АИ-95) и дорогие оригинальные запчасти, страховка Каско дороже среднего.