Mercedes-Benz GLC vs Lexus NX

Солидный и узнаваемый облик, но без ярких эмоций — консерваторам понравится.

Стильный и узнаваемый экстерьер с агрессивной решёткой, но интерьер к 2021 году уже морально устарел.

В целом надёжен, но электрика и пневмоподвеска (опция) доставляют хлопоты после 100 тыс. км.

В целом надёжен, но гибридная версия требует внимания к инвертору и высоковольтной батарее.

Отличная шумоизоляция, плавный ход, удобные кресла — один из лучших в классе.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесно.

Точное рулевое, но крены в поворотах заметны — это не спорткар.

Валкий и неострый руль, ориентирован на спокойную езду.

Дорог в покупке и обслуживании, но оснащение и престиж оправдывают цену.

Дороговат за свои размеры и оснащение, но статус бренда оправдывает цену.

Высокие налоги, расход топлива и цены на запчасти — бюджет нужен солидный.

Высокий налог (из-за мощности) и дорогие запчасти, но хорошая ликвидность.