Mercedes-Benz GLC vs BMW X3

Солидный и узнаваемый облик, но без ярких эмоций — консерваторам понравится.

Солидный и узнаваемый облик, но к 2025 году выглядит консервативно, особенно салон.

В целом надёжен, но электрика и пневмоподвеска (опция) доставляют хлопоты после 100 тыс. км.

Двигатели N20 страдают от растяжения цепи ГРМ, автоматические коробки ZF в целом надёжны, но требуют регулярной замены масла.

Отличная шумоизоляция, плавный ход, удобные кресла — один из лучших в классе.

Хорошая шумоизоляция и удобные передние кресла, задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Точное рулевое, но крены в поворотах заметны — это не спорткар.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но жёсткая подвеска на разбитых дорогах.

Дорог в покупке и обслуживании, но оснащение и престиж оправдывают цену.

На вторичном рынке — хорошее соотношение цены и престижа, но потенциальные проблемы с мотором требуют резерва на ремонт.

Высокие налоги, расход топлива и цены на запчасти — бюджет нужен солидный.

Высокие расходы на топливо (АИ-95) и дорогие оригинальные запчасти, страховка Каско дороже среднего.