Mazda CX-80 2024 — 2026 vs Chery Tiggo 9 I

Mazda CX-80 продолжает фирменную философию Kodo с плавными линиями и мускулистыми арками, выглядит дороже своего сегмента. Это один из самых элегантных и статусных кроссоверов в классе.

Внешность Tiggo 9 — смелая и статусная, с крупной решёткой и светодиодной оптикой, но некоторые элементы выглядят перегруженно.

Традиционно Mazda славится хорошей механикой, но на новой платформе есть вопросы к ресурсу турбомотора и электронике. В целом уровень надёжности выше среднего по рынку.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и удобные кресла. Третий ряд подходит только для детей или невысоких пассажиров.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными.

Точное рулевое и минимальные крены для большого кроссовера — заслуга системы G-Vectoring Control. Машина ощущается компактнее, чем есть на самом деле.

Управление валкое из-за мягкой подвески, но для своего класса держит дорогу уверенно, руль лёгкий.

За предложенный уровень оснащения и дизайн цена выглядит адекватной, особенно в базовых версиях. Доплата за топ-комплектации кажется завышенной.

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение и простор, но стартовый ценник уже приближается к премиум-брендам.

Расход топлива умеренный для такого размера, но запчасти и страховка дорогие из-за статуса модели. Официальный сервис недешёв.

Расход топлива высокий, страховка и налог недешёвые, но гарантия и сервис у дилеров пока доступны.