Livan S6 Pro 2023 — 2026 vs Haval Jolion I

Экстерьер выполнен в агрессивном стиле с массивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой, что придаёт автомобилю солидный вид. Интерьер радует двухцветным исполнением и виртуальной приборной панелью, но пластик жёсткий.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Двигатель и коробка передач в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики парктроника. Ресурс мотора при своевременном обслуживании составляет около 200–250 тыс. км.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние сиденья удобные, есть обогрев и электропривод, задний ряд просторный для двоих взрослых. Шумоизоляция средняя — на трассе слышен шум шин.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Подвеска энергоёмкая, хорошо глотает ямы, но крены в поворотах заметны. Руль лёгкий, но обратной связи не хватает.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение: два дисплея, камеры 360°, люк и кожзам. Соотношение цены и оснащения одно из лучших в классе.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива в смешанном цикле 8–9 л/100 км, страховка и налог умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороговаты.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.