Lexus RX V vs BMW X5 III

Смелый и футуристичный экстерьер с огромной решёткой радиатора и рублеными линиями, но на любителя — выглядит массивно и не всем по душе.

Солидный и узнаваемый облик, сочетающий агрессию и элегантность. Оптика и решётка радиатора выглядят современно даже спустя годы.

Традиционно высокая надёжность, особенно у гибридных версий, но есть жалобы на электронику мультимедиа и датчики.

В целом надёжный автомобиль, но дизельные версии и бензиновые N55 требуют внимания к цепям ГРМ и системе охлаждения.

Очень тихий салон, мягкая подвеска и удобные кресла — идеальный вариант для дальних поездок.

Просторный салон, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска на пневме делают поездки очень комфортными.

Валкий и неспортивный, ориентирован на комфорт, а не на драйв — руль пустоват, крены заметны.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, крены минимальны для SUV. Полный привод стабилизирует в поворотах.

Дорогой автомобиль, но за эти деньги вы получаете премиум-оснащение, гибридную экономичность и японскую надёжность.

За 2,8 млн рублей получаете премиум-кроссовер с мощным мотором и богатым оснащением, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Низкий расход топлива у гибридов, но дорогие запчасти и высокая стоимость страховки из-за сложной оптики и кузовных деталей.

Высокие налоги и расход топлива, дорогие запчасти и сервис. Ресурсные проблемы могут ударить по бюджету.