Lexus GX vs Mitsubishi Pajero Sport

Брутальный внедорожный стиль, квадратные формы и массивная решётка — узнаваемый образ, но консервативный.

Массивный и брутальный внедорожник с узнаваемой агрессивной передней частью, но консервативный интерьер с устаревшей мультимедиа.

Очень надёжный мотор и рама, но электроника (особенно блоки управления подвеской) может доставлять хлопоты.

Проверенная временем рама и атмосферный V6, но есть вопросы к ресурсу турбодизеля и качеству ЛКП.

Плавность хода на трассе отличная, но на неровностях рама передаёт вибрации, шумоизоляция средняя.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска на малых скоростях, но на неровностях раскачивает, а задний ряд тесноват для троих.

Валкий в поворотах, руль пустой, но на бездорожье уверенность высокая.

Валкий в поворотах с тяжёлым рулём, но на бездорожье радует честным полным приводом и блокировками.

Дорогой в покупке и обслуживании, но за эти деньги получаете легендарную живучесть.

За эти деньги получаешь настоящий рамный внедорожник с V6, но оснащение беднее, чем у китайцев за те же деньги.

Высокий налог (до 150 тыс. руб./год), расход топлива 18-20 л/100 км, дорогие запчасти.

Высокий транспортный налог (V6) и расход топлива, но дешёвое обслуживание у официалов и доступные запчасти.