Lexus GX vs Mitsubishi Pajero Sport

Брутальный внедорожный стиль, квадратные формы и хромированные детали выглядят солидно, но консервативно.

Массивный и брутальный внедорожник с узнаваемой агрессивной передней частью, но консервативный интерьер с устаревшей мультимедиа.

Очень надёжный мотор и трансмиссия, ресурс 300+ тыс. км при своевременном обслуживании.

Проверенная временем рама и атмосферный V6, но есть вопросы к ресурсу турбодизеля и качеству ЛКП.

Просторный салон, мягкая подвеска, отличная шумоизоляция, но задний ряд тесноват для рослых пассажиров.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска на малых скоростях, но на неровностях раскачивает, а задний ряд тесноват для троих.

Валкий на асфальте, крены в поворотах, но на бездорожье уверенность и проходимость отличные.

Валкий в поворотах с тяжёлым рулём, но на бездорожье радует честным полным приводом и блокировками.

Дорогой в покупке и содержании, но за эти деньги получаете легендарную надёжность и внедорожные способности.

За эти деньги получаешь настоящий рамный внедорожник с V6, но оснащение беднее, чем у китайцев за те же деньги.

Высокий расход топлива, дорогой транспортный налог и запчасти, но низкая потеря стоимости на вторичке.

Высокий транспортный налог (V6) и расход топлива, но дешёвое обслуживание у официалов и доступные запчасти.