Land Rover Range Rover Evoque II Рестайлинг vs BMW X3 II

Эвоук второго поколения после рестайлинга стал ещё более стильным и современным, сохранив узнаваемые черты бренда. Светодиодная оптика и переработанные бамперы добавляют ему визуальной дороговизны.

Стильный и узнаваемый облик, но уже кажется немного устаревшим на фоне новых моделей.

Обновлённые бензиновые двигатели Ingenium стали надёжнее предшественников, но всё ещё требуют внимательного обслуживания. Электрика и мультимедиа иногда дают сбои, особенно в морозы.

В целом надёжен, но требует внимательного обслуживания и готовности к мелким поломкам.

Передние сиденья очень удобные, есть отличная шумоизоляция и адаптивная подвеска. Сзади места не так много, но для двоих пассажиров вполне достаточно.

Хорошая шумоизоляция и удобные кресла, подвеска упругая, но не жесткая.

Автомобиль уверенно держит прямую, крены в поворотах минимальны. Рулевое управление точное, но обратная связь могла бы быть насыщеннее.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на дороге, но не спорткар.

За прошедшие годы автомобиль заметно подорожал, но уровень оснащения и премиальность салона оправдывают цену. Базовая версия уже включает много полезного.

За эти деньги получаете престижный кроссовер с хорошей динамикой, но готовьтесь к затратам на обслуживание.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог высоки из-за мощности. Обслуживание у официальных дилеров дорогое, а запчасти часто приходится ждать.

Дорогие запчасти и регулярное обслуживание, особенно у дизельных версий.