Land Rover Discovery Sport vs Volvo XC60

Стильный и узнаваемый внедорожник с премиальным обликом, но дизайн уже устарел на фоне новых моделей.

Стильный скандинавский минимализм, узнаваемый с первого взгляда. Выглядит дороже многих одноклассников.

Средняя надёжность: частые проблемы с электроникой и трансмиссией, особенно на ранних версиях.

В целом надёжен, но электроника и пневмоподвеска могут доставлять хлопоты. Двигатели и коробки ходят долго при своевременном обслуживании.

Хорошая шумоизоляция и мягкая подвеска, но задние сиденья тесноваты для рослых пассажиров.

Очень тихий салон, отличные кресла с массажем и вентиляцией. Подвеска глотает неровности, но на R-Design жёстче.

Валкий в поворотах из-за высокого клиренса, но на трассе стабилен и предсказуем.

Валкий, но предсказуемый, руль пустоват. Полный привод уверенно держит дорогу, но не для активной езды.

Дорогой в обслуживании и страховке, но за премиум-бренд и внедорожные способности переплата оправдана.

Дорогой в покупке и обслуживании, но богатая базовая комплектация. За эти деньги можно взять премиум-немца.

Высокий расход топлива и дорогие запчасти, особенно оригинальные детали кузова и электроники.

Высокий налог (249 л.с.), дорогие запчасти и сервис у дилера. Расход топлива выше заявленного.