Kia Stinger I Рестайлинг vs Audi A5 I

Агрессивный и стремительный силуэт, характерный для Gran Turismo, с рестайлинговыми светодиодными фарами и новыми патрубками выхлопа — выглядит дороже своего сегмента.

Стильное купе с узнаваемой линией окон и агрессивной передней оптикой, выглядит свежо даже спустя годы.

В целом надёжный автомобиль, но встречаются проблемы с топливной системой на дизельных версиях и преждевременный износ задних амортизаторов.

В целом крепкий автомобиль, но бензиновые двигатели TFSI склонны к масложору и проблемам с цепью ГРМ.

Просторный салон, качественные материалы отделки и отличная шумоизоляция, однако жёсткая подвеска на 19-дюймовых колёсах может утомлять на разбитых дорогах.

Хорошая шумоизоляция и удобные передние кресла, задний ряд тесноват для взрослых пассажиров.

Точное рулевое управление, отличная курсовая устойчивость и мощные тормоза, но недостаток обратной связи на электроусилителе не даёт полного драйверского восторга.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но на неровностях подвеска жёстковата.

За эти деньги вы получаете почти 370-сильный двигатель, полный привод и богатое оснащение — один из лучших вариантов в классе.

На вторичном рынке предлагает престиж и оснащение за разумные деньги, но требует бюджета на обслуживание.

Высокий транспортный налог (до 55 000 руб./год) и дорогие оригинальные запчасти, но умеренный расход топлива и нечастые визиты на сервис частично компенсируют затраты.

Высокие расходы на топливо и оригинальные запчасти, но многие детали взаимозаменяемы с VW.