Kia K5 vs Toyota Camry

Стильный и агрессивный экстерьер, особенно в версии GT-Line, но интерьер уступает конкурентам по материалам отделки.

Строгий и солидный внешний вид, который до сих пор выглядит достойно, хотя и уступает более современным моделям.

Двигатель 1.5T в целом надёжен, но роботизированная коробка DCT требует аккуратной эксплуатации в пробках.

Очень надёжный автомобиль с ресурсным двигателем и коробкой, но требует внимания к состоянию задних амортизаторов и системы охлаждения.

Просторный задний ряд и хорошая шумоизоляция на трассе, но подвеска жёстковата для плохих дорог.

Плавный ход и мягкая подвеска обеспечивают отличный комфорт на неровных дорогах, но шумоизоляция могла бы быть лучше.

Точное рулевое и хорошая курсовая устойчивость, но недостаток обратной связи на электроусилителе.

Валкая и неспортивная, ориентирована на спокойную езду, руль неинформативен.

Хорошее оснащение за свои деньги, особенно в базе, но дорогой налог на мощность и страховка.

Отличное соотношение цены и качества на вторичном рынке: за небольшие деньги получаешь надёжный и комфортный автомобиль.

Расход топлива умеренный, но запчасти и ТО у официальных дилеров дорогие, особенно коробка DCT.

Низкая стоимость обслуживания и запчастей, но высокий расход топлива в городе и налог на мощность.