Jetour X70 I Рестайлинг 2 vs Haval Jolion I

Рестайлинг 2023 года добавил X70 более агрессивную решётку радиатора и переработанную оптику, что сделало его визуально дороже и современнее, хотя пропорции кузова всё ещё выдают утилитарное прошлое.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Моторы и коробки в целом ходят до 150-200 тыс. км без серьёзных вмешательств, но качество сборки отдельных экземпляров и электроника иногда подводят.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Просторный салон с тремя рядами сидений и мягкая подвеска делают поездки комфортными для всей семьи, хотя на крупных неровностях появляется раскачка.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Рулевое управление лёгкое и неинформативное, крены в поворотах заметны — это типичный семейный кроссовер, не претендующий на спортивность.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги вы получаете огромный 7-местный салон, богатое оснащение и мощный турбомотор — соотношение цены и возможностей одно из лучших на рынке.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива и стоимость страховки средние по классу, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров пока дороже, чем у более массовых брендов.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.