Jetour T2 2023 — 2026 vs Chery Tiggo 8 Pro Max I

Брутальный и узнаваемый внешний вид в стиле «квадратного» внедорожника привлекает внимание, но обилие хрома и сложная оптика могут быстро надоесть.

Внешность агрессивная и современная, с узнаваемой решёткой и светодиодной оптикой, но задние фонари на любителя.

В целом неплохо, но мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу турбины на ранних партиях снижают общую оценку.

В целом неплохо, но мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора встречаются чаще, чем хотелось бы.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе, но на плохом покрытии тряска из-за жёсткой подвески.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и удобные кресла с вентиляцией.

Тяжёлое и валкое шасси с большими кренами в поворотах, руль неинформативный — это внедорожник для спокойной езды.

Крены в поворотах заметны, руль лёгкий и неинформативный, но для семейного кроссовера поведение предсказуемое и безопасное.

За 3,3 млн рублей вы получаете большой, богато оснащённый автомобиль с внедорожным имиджем, но с оговорками по качеству сборки.

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение, мощный двигатель и большой салон — один из лучших вариантов в классе.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог недорогие, но запчасти и сервис пока дороже, чем у массовых брендов.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог умеренные, но запчасти и сервис у официальных дилеров дороговаты.