Jetour Dashing vs Chery Tiggo 7 Pro Max

Стильный и современный экстерьер в духе «щита» — привлекает внимание, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Современный и агрессивный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Двигатель и робот пока сыроваты: есть жалобы на рывки DCT и нестабильную работу электроники.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для своего класса, но шумоизоляция слабая — шины и мотор слышны хорошо.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жестковата на неровностях.

Подвеска энергоёмкая, крены умеренные, но руль пустой на нуле — обратной связи не хватает.

Руль лёгкий и информативный, крены умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

За свои деньги даёт много оснащения (два экрана, климат, камеры), но качество сборки и материалов среднее.

Хорошее оснащение за свои деньги, но дороговат в топе.

Расход топлива выше заявленного (8-9 л в смешанном), запчасти дорогие и не всегда в наличии, страховка КАСКО высокая.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сервис не везде качественный.