JAC JS6 2022 — 2026 vs Geely Coolray I Рестайлинг

Стильный и современный экстерьер с агрессивной решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит дороже своей цены, но некоторые пластиковые элементы кузова кажутся дешёвыми на ощупь.

Рестайлинг сделал Coolray ещё более агрессивным и современным: новая оптика, переработанные бамперы и массивная решётка радиатора привлекают внимание. Однако обилие хрома и глянца может быстро потерять опрятный вид.

Двигатель и коробка передач в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики. Ресурс мотора при своевременном обслуживании превышает 200 000 км.

Двигатель 1.5 турбо (147 л.с.) в целом надёжен, но требует качественного масла и бензина АИ-95. Роботизированная коробка 7DCT иногда беспокоит рывками в пробках, но ресурс заявлен до 250 000 км.

Передние сиденья удобные с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторный. Подвеска мягкая, но на крупных неровностях появляется раскачка.

Передние сиденья удобные с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторен для двоих. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях трясёт — чувствуется спортивная настройка.

Руль лёгкий и информативный, крены в поворотах умеренные. Автомобиль уверенно держит прямую, но в спортивном режиме управляемость становится резковатой.

Чёткое рулевое управление с острым реактивным усилием, крены минимальны. Автомобиль уверенно стоит на прямой и охотно входит в повороты, но на разбитом асфальте излишне нервничает.

За свои деньги предлагает богатое оснащение: панорамная крыша, камеры 360°, большой экран. Однако отделка салона могла бы быть качественнее.

За 2,29 млн рублей покупатель получает яркий дизайн, богатое оснащение (панорама, климат-контроль, камеры 360) и турбомотор. Однако за эти деньги можно найти более просторные варианты.

Расход топлива в смешанном цикле около 9-10 л/100 км, страховка и налог невысоки. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороги.

Страховка и налог умеренные (до 10 000 руб./год), но расход топлива в городе достигает 10–11 л/100 км, а обслуживание у дилера — около 12–15 тыс. руб. за ТО. Ресурс цепи ГРМ требует контроля после 80 000 км.