Hyundai Sonata VIII vs Toyota Camry VI

Смелый и динамичный экстерьер с плавными линиями и агрессивной передней оптикой выглядит свежо даже спустя несколько лет после выхода. Однако массивная решётка радиатора и хромированные элементы могут понравиться не всем.

Строгий и солидный облик, который до сих пор выглядит достойно. Автомобиль кажется крупнее и дороже, чем есть на самом деле.

В целом моторы и коробки передач ходят без серьёзных сюрпризов, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Главное — своевременное обслуживание и использование качественных расходников.

В целом очень надёжный автомобиль, но с возрастом требуют внимания подвеска и электрика. Двигатели и АКПП при своевременном обслуживании ходят долго.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и удобные передние кресла делают поездки на дальние расстояния очень приятными. Задним пассажирам тоже хватает места для ног.

Плавный ход и мягкая подвеска делают поездки очень комфортными. Шумоизоляция на хорошем уровне для своего возраста.

Автомобиль уверенно держит прямую, но в поворотах чувствуются крены из-за мягкой подвески. Руль информативный, но обратная связь могла бы быть чётче.

Валкая и неспортивная, но предсказуемая и безопасная. Руль лёгкий, обратная связь средняя.

За свои деньги покупатель получает современный, хорошо оснащённый автомобиль с богатым набором опций даже в базе. Соотношение цены и оснащения — одно из лучших в классе.

За эти деньги вы получаете большой, надёжный и комфортный седан бизнес-класса. Очень выгодное предложение на вторичном рынке.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но стоимость страховки и налогов для мощных версий может быть высокой. Официальный сервис дороговат, но есть много независимых мастерских.

Неоригинальные запчасти доступны, но оригинал дорог. Расход топлива умеренный, страховка и налог — средние по классу.