Hyundai Solaris I Рестайлинг vs Kia Rio II

Рестайлинг 2014 года освежил внешность: более агрессивная решётка радиатора, новые бамперы и оптика. Машина смотрится современно даже на фоне свежих бюджетников, хотя силуэт остался узнаваемым.

Дизайн Kia Rio II для своего времени выглядел свежо и динамично, особенно после рестайлинга 2007 года. Однако сегодня он кажется простоватым и уступает более современным одноклассникам.

В целом надёжный автомобиль: моторы G4FA и G4FC ходят до 200-250 тыс. км без капремонта при своевременном обслуживании. Слабое место — цепь ГРМ, требующая внимания после 100 тыс. км.

В целом надёжный автомобиль с ресурсом двигателя до 250–300 тыс. км при своевременном обслуживании. Однако есть слабые места по электрике и подвеске.

Передние сиденья удобны для людей среднего роста, задний ряд тесноват для троих. Шумоизоляция средняя — на трассе слышен гул шин и ветер.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для высоких пассажиров. Шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Подвеска энергоёмкая, неплохо держит дорогу, но крены в поворотах заметны. Электроусилитель руля лёгкий, обратной связи маловато.

Управляемость предсказуемая и безопасная, но без спортивных амбиций. Крены в поворотах заметны, руль лёгкий, но информативный.

За 450 тыс. рублей получаете ухоженный экземпляр с кондиционером, электростеклоподъёмниками и подушками безопасности. Очень сбалансированное предложение на вторичке.

Отличное соотношение цены и оснащения для б/у автомобиля. За разумные деньги вы получаете кондиционер, электростеклоподъёмники и неплохую динамику.

Расход топлива в смешанном цикле 7-8 л/100 км, страховка и налог невысоки. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороже аналогов.

Запчасти доступны и недороги, но расход топлива выше, чем у современных аналогов. Страховка и налог минимальны.