Hyundai IONIQ 9 2025 — 2026 vs Zeekr 009 I

Футуристичный и массивный экстерьер с фирменной светящейся решёткой и плавными линиями выглядит дорого и современно, хотя на любителя.

Футуристичный и массивный внешний вид с узнаваемой светодиодной оптикой и огромной решёткой радиатора. Выглядит дороже своего сегмента, но на любителя.

Электрическая платформа E-GMP зарекомендовала себя как надёжная, но первые партии могут иметь мелкие недочёты по электронике.

Электрическая платформа SEA зарекомендовала себя как надёжная, но первые партии имели мелкие электронные сбои. В целом уровень выше среднего для китайских премиум-брендов.

Просторный салон с отличной шумоизоляцией, мягкой подвеской и удобными креслами с вентиляцией делает поездки очень комфортными.

Просторный салон с капитанскими креслами второго ряда, отличная шумоизоляция и пневмоподвеска. Идеальный вариант для длительных поездок с семьёй.

Тяжёлый кроссовер управляется уверенно благодаря низкому центру тяжести, но в поворотах чувствуется крен.

Несмотря на габариты, минивэн уверенно держит прямую и неплохо маневрирует в городе благодаря полному приводу. Пневмоподвеска эффективно гасит неровности.

За свои деньги предлагает огромный запас хода, богатое оснащение и 7 мест, что делает его одним из лучших в классе.

За эти деньги вы получаете премиальный электромобиль с запасом хода более 700 км, богатым оснащением и просторным салоном. Соотношение очень привлекательное.

Низкие расходы на электричество и минимальное обслуживание, но высокая цена страховки и потенциально дорогой ремонт кузова.

Электроэнергия дешевле бензина, но страховка и налог на мощный электромотор высоки. Запчасти и сервис пока дороги из-за дефицита официальных центров.