Hyundai i30 III Рестайлинг 2 vs Toyota Corolla XII

Сдержанный и современный облик, лишившийся былой угловатости, но не ставший вызывающим. Автомобиль выглядит свежо и гармонично, хотя и без ярких эмоций.

Традиционно крепкий седан, но с оговорками: вариатор требует бережного обращения, а у дизельных версий отмечены проблемы с сажевым фильтром. В целом ресурс высокий.

Плавность хода на высоте — подвеска отлично отрабатывает неровности. Шумоизоляция средняя: шины слышны на скоростях выше 100 км/ч.

Точное и понятное рулевое управление, крены минимальны. Автомобиль уверенно стоит на прямой, но в поворотах не хватает спортивного азарта.

Запрашиваемая цена соответствует уровню оснащения и надёжности, но на фоне конкурентов Corolla уже не выглядит однозначно выгодной покупкой.

Низкий расход топлива и доступное страховое КАСКО, но запчасти и сервис у официальных дилеров недешёвы. В неофициальных сервисах цены приемлемы.