Hyundai Bayon I vs Kia Rio II

Смелый и современный облик с узнаваемой светодиодной оптикой и рельефными линиями кузова. Автомобиль выглядит дороже своего сегмента, хотя задняя стойка может показаться массивной.

Дизайн Kia Rio II для своего времени выглядел свежо и динамично, особенно после рестайлинга 2007 года. Однако сегодня он кажется простоватым и уступает более современным одноклассникам.

В целом надёжный автомобиль с проверенными атмосферными моторами. Электроника и роботизированная коробка требуют внимания, особенно в холодном климате.

В целом надёжный автомобиль с ресурсом двигателя до 250–300 тыс. км при своевременном обслуживании. Однако есть слабые места по электрике и подвеске.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен для двоих пассажиров. Шумоизоляция средняя — шины и мотор слышны на трассе.

Передние сиденья удобны, задний ряд тесноват для высоких пассажиров. Шумоизоляция слабая, особенно на трассе.

Чёткое рулевое управление с хорошей обратной связью, крены в поворотах умеренные. Подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях может быть жёстковата.

Управляемость предсказуемая и безопасная, но без спортивных амбиций. Крены в поворотах заметны, руль лёгкий, но информативный.

Хорошее оснащение за разумные деньги: мультимедиа с Apple CarPlay, подогревы, камера заднего вида. Базовая версия уже включает кондиционер и подушки безопасности.

Отличное соотношение цены и оснащения для б/у автомобиля. За разумные деньги вы получаете кондиционер, электростеклоподъёмники и неплохую динамику.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но стоимость ОСАГО и каско выше среднего из-за статуса иномарки. Сервис у официальных дилеров недешёвый.

Запчасти доступны и недороги, но расход топлива выше, чем у современных аналогов. Страховка и налог минимальны.