Honda Pilot IV Рестайлинг vs Volkswagen Teramont I

Рестайлинг придал Pilot более агрессивный и современный облик за счёт переработанной решётки радиатора и светодиодной оптики, но массивный профиль остался узнаваемым.

Традиционно крепкий японский внедорожник с проверенным атмосферным мотором, однако электронные системы и трансмиссия требуют внимания после 100 000 км.

Просторный салон с тремя рядами сидений, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки на дальние расстояния очень комфортными.

Тяжёлый и высокий автомобиль с кренами в поворотах, но рулевое управление точное и информативное для своего класса.

За эти деньги вы получаете большой, надёжный и хорошо оснащённый автомобиль, хотя начальная цена кусается.

Высокий транспортный налог и расход топлива, но доступные запчасти и недорогое ТО у официалов частично компенсируют затраты.