Honda Accord XI Рестайлинг vs Hyundai Sonata VI

Рестайлинг сделал экстерьер более агрессивным и современным за счёт переработанной решётки радиатора и оптики. Автомобиль выглядит дороже и статуснее предшественника.

Традиционно крепкая Honda, но турбомоторы требуют внимательного обслуживания и качественного масла. Электроника в целом надёжна, но встречаются сбои мультимедиа.

Передние сиденья с отличной боковой поддержкой, задний ряд просторен для двоих. Шумоизоляция улучшена по сравнению с дорестайлом, но на трассе слышны шины.

Точное рулевое управление и минимальные крены в поворотах делают Accord одним из самых драйверских седанов в классе. Подвеска упругая, но не жесткая.

Стартовая цена около 4,7 млн рублей — конкурентна для сегмента E. За эти деньги вы получаете богатое оснащение, мощный мотор и престиж бренда.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог на мощный двигатель высоки. Оригинальные запчасти дороги, а сервис не так распространён, как у Toyota.