Honda Accord IX Рестайлинг vs Nissan Teana II

Элегантный и солидный экстерьер с плавными линиями, который до сих пор выглядит достойно. Внутри — классический японский шик с обилием дерева и кожи.

В целом надёжный автомобиль, но требует внимания к вариатору и электрике. Двигатели VQ ходят долго при своевременном обслуживании.

Одно из главных преимуществ — мягкая подвеска и тихий салон. Задние сиденья с электроприводом и подогревом создают атмосферу бизнес-класса.

Валкая и мягкая подвеска не для активного вождения. Крены в поворотах заметны, руль пустоват. Зато на прямой — идеальная плавность хода.

За 1 млн рублей получаете почти бизнес-класс с богатым оснащением и V6. Отличное соотношение цены и уровня комфорта.

Расход топлива высокий (особенно V6), налог на мощный двигатель кусается. Запчасти доступны, но оригинал дорог. Страховка Каско недешёвая.