Genesis GV70 vs Lexus NX

Стильный и узнаваемый экстерьер с плавными линиями и спортивными акцентами, салон с премиальными материалами и продуманной эргономикой.

Стильный и узнаваемый экстерьер с агрессивной решёткой, но интерьер к 2021 году уже морально устарел.

В целом надёжен, но встречаются жалобы на электронику и работу мультимедиа, особенно в первые годы выпуска.

В целом надёжен, но гибридная версия требует внимания к инвертору и высоковольтной батарее.

Отличная шумоизоляция, мягкая подвеска и удобные кресла с вентиляцией делают поездки очень комфортными.

Мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция, но задним пассажирам тесно.

Точное рулевое управление и уверенное поведение на дороге, но крены в поворотах чуть больше, чем у спортивных конкурентов.

Валкий и неострый руль, ориентирован на спокойную езду.

За свои деньги предлагает богатое оснащение и премиальный уровень, но высокая цена топ-комплектаций приближается к конкурентам.

Дороговат за свои размеры и оснащение, но статус бренда оправдывает цену.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог недешёвые, но сервис у официальных дилеров пока адекватный.

Высокий налог (из-за мощности) и дорогие запчасти, но хорошая ликвидность.