Geely Xingyue L I Рестайлинг vs Haval Jolion I

Рестайлинг сделал внешность более агрессивной и современной за счёт новой решётки радиатора и светодиодной оптики, но профиль остался немного тяжеловесным.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

Основные агрегаты (двигатель 2.0T и 7-ступенчатый робот) в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления и течей масла.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Передние сиденья с вентиляцией и массажем очень удобны, задний ряд просторен, шумоизоляция на хорошем уровне, но подвеска жёстковата на мелких неровностях.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Чёткое рулевое управление и хорошая курсовая устойчивость на трассе, но в поворотах чувствуется крен из-за высокого центра тяжести.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (панорама, полный привод, премиальная аудиосистема), но стартовый ценник уже вплотную приблизился к более статусным брендам.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива умеренный для 2-литрового турбомотора, страховка и налог невысоки, но оригинальные запчасти дороги и есть дефицит кузовных деталей.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.