Geely Jiaji I Рестайлинг vs GAC GS8 I

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего из-за объёма двигателя.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог — умеренные. Запчасти есть, но оригинал дорог, а качество аналогов не всегда радует.

Рестайлинг 2021 года добавил более крупную решётку радиатора и светодиодную оптику, что сделало минивэн визуально свежее и современнее, хотя силуэт остался узнаваемым и сдержанным.

Массивный и брутальный внешний вид с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит дороже своей цены, хотя некоторые детали кажутся тяжеловесными.

В целом надёжность средняя: моторы и коробки ходят до 150–200 тыс. км без серьёзных вмешательств, но электроника и датчики иногда подводят.

В целом неплохая статистика, но есть вопросы к ресурсу турбины и электронике. Многие владельцы отмечают стабильную работу мотора при своевременном обслуживании.

Просторный салон с тремя рядами сидений, хорошая шумоизоляция на трассе, мягкая подвеска — отличный выбор для семьи.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска. Третий ряд сидений пригоден только для детей или коротких поездок.

Валкий и неспортивный, как и положено минивэну, но руль достаточно информативный, а крены в поворотах умеренные.

Валкий и мягкий, как и подобает большому SUV. Руль лёгкий, обратная связь посредственная. Для спокойной городской езды и трассы — нормально.

За свои деньги предлагает просторный салон, богатое оснащение и неплохую динамику — один из лучших вариантов в сегменте.

За свои деньги предлагает очень богатое оснащение, большой салон и неплохую динамику. На вторичном рынке — один из лучших вариантов в классе.