Geely Haoyue I vs Haval Jolion I

Внешность массивная и брутальная, с узнаваемой радиаторной решёткой и светодиодной оптикой. Выглядит дороже своей цены, но некоторые детали выдают стремление к универсальности.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

В целом неплохая статистика, но есть вопросы к ресурсу турбины и электронике. Двигатель и коробка в массе своей ходят без нареканий до 100–120 тыс. км.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Просторный салон на трёх рядах сидений, хорошая шумоизоляция на трассе. Подвеска мягкая, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Руль лёгкий и неинформативный, крены в поворотах заметны. Автомобиль ориентирован на спокойную езду, а не на активное вождение.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает огромный салон, богатое оснащение и неплохой уровень комфорта. Один из лучших вариантов в сегменте больших семейных кроссоверов.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива выше среднего, страховка и налоги умеренные. Запчасти доступны, но оригинальные детали могут быть дороги. Обслуживание у официальных дилеров недёшево.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.