Geely Galaxy L7 vs Chery Tiggo 7 Pro Max

Современный и агрессивный облик, но передняя оптика склонна к запотеванию в сырую погоду.

Современный и агрессивный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются случаи преждевременного износа сцепления DCT при агрессивной езде.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Подвеска мягкая, хорошо глотает ямы, но на трассе раскачивается. Шумоизоляция средняя, особенно на скорости выше 100 км/ч.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жестковата на неровностях.

Руль лёгкий, крены в поворотах заметны. Электроника стабилизации работает корректно, но спортивности нет.

Руль лёгкий и информативный, крены умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

За свою цену предлагает богатое оснащение и гибридную технологию, но дорогой налог и страховка из-за высокой мощности.

Хорошее оснащение за свои деньги, но дороговат в топе.

Расход топлива в городе до 10 л, страховка и налог выше среднего. Запчасти доступны, но оригинал дорог.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сервис не везде качественный.