Geely Emgrand GL I Рестайлинг 2 vs Changan Eado II

Рестайлинг 2020 года сделал внешность заметно свежее и агрессивнее: новая решётка радиатора и светодиодная оптика придают автомобилю более дорогой вид, хотя сзади всё ещё чувствуется бюджетность.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо даже на фоне более новых моделей.

В целом моторы и механика ходят хорошо, но электроника и некоторые элементы подвески могут доставлять хлопоты после 60–80 тыс. км.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора после 60–80 тыс. км.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса, но шумоизоляция арки колёс и колёсные арки оставляют желать лучшего на трассе.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе делают поездки комфортными.

Руль достаточно лёгкий и информативный, подвеска энергоёмкая, но на неровностях может быть излишне жёсткой для пассажиров сзади.

Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах заметны, но руль информативен и лёгок в городе.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (климат-контроль, большой экран, камеры) и просторный салон, что делает его очень привлекательным вариантом.

Отличное оснащение за свои деньги: мультимедиа, климат-контроль, камеры и датчики уже в базе.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог могут быть выше из-за растаможки и специфики китайских деталей.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороже, чем у массовых брендов.