Geely Boyue II Рестайлинг 2 vs Changan CS55 I

Рестайлинг сделал экстерьер более агрессивным и современным: новая оптика и решётка радиатора придают автомобилю статусный вид. Внутри — премиальная атмосфера с качественными материалами и продуманной эргономикой.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Выглядит свежее многих одноклассников, но пластик колёсных арок со временем может выцветать.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики. Основные агрегаты проверены временем, но мелкие недочёты встречаются.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электрику и датчики. Двигатель и коробка при своевременном обслуживании ходят без нареканий.

Передние сиденья с хорошей боковой поддержкой, задний ряд просторен для троих. Подвеска настроена на плавность хода, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам хватает места, но подвеска могла бы быть мягче.

Руль информативный, крены в поворотах умеренные. Полный привод помогает на лёгком бездорожье, но для активной езды шасси кажется мягковатым.

Предсказуемое поведение в поворотах, руль с хорошей обратной связью. Крены кузова умеренные, но на плохой дороге подвеска передаёт вибрации.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, мощный турбомотор и полный привод. Прямых конкурентов с таким набором опций за аналогичную цену практически нет.

Отличное оснащение за свои деньги: светодиодные фары, климат-контроль, камеры, мультимедиа. На вторичном рынке цена привлекательна относительно конкурентов.

Расход топлива умеренный, но страховка и налог из-за 200-сильного двигателя выше среднего. Запчасти доступны, но оригинальные детали дороги.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны, но страховка и налог выше среднего. Сервис у официальных дилеров дороговат, но есть альтернативы.