Geely Boyue I Рестайлинг vs Haval Jolion I

Рестайлинг 2021 года освежил внешность: новая оптика и решётка сделали кроссовер визуально шире и современнее, хотя пропорции остались прежними.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Молодёжный, но не вызывающий облик.

В целом неплохая статистика, но есть вопросы к ресурсу турбины и стабильности работы роботизированной коробки на пробегах после 60 000 км.

В целом неплохая надёжность для бюджетного китайского кроссовера, но встречаются мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу вариатора.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног, но подушка дивана могла бы быть длиннее.

Просторный салон, удобные передние кресла, хорошая шумоизоляция на трассе. Задним пассажирам достаточно места для ног.

Настройки подвески ориентированы на комфорт — крены в поворотах заметны, но энергоёмкость хорошая. Руль лёгкий, обратной связи не хватает.

Энергоёмкая подвеска, неплохая плавность хода, но в поворотах чувствуются крены. Руль лёгкий, но неострый.

За свои деньги предлагает богатое оснащение (панорама, кожа, подогревы) и современный турбомотор. Один из лучших вариантов в сегменте до 2,5 млн рублей.

Отличное оснащение за свои деньги: уже в базе есть климат-контроль, мультимедиа с большим экраном и система стабилизации.

Расход топлива в городе около 10-11 л/100 км, страховка и налог умеренные. Оригинальные запчасти дороги, но есть альтернативы.

Расход топлива умеренный, запчасти доступны и недороги, но страховка и налог выше среднего из-за популярности модели.