FAW Bestune M9 2023 — 2026 vs Geely Monjaro I

Внешность Bestune M9 — смелая и узнаваемая: массивная решётка радиатора, узкая оптика и плавные линии кузова создают образ дорогого премиум-внедорожника. Однако передок может показаться перегруженным хромированными элементами, что не всем придётся по вкусу.

Внешность Monjaro — смелый шаг вперёд для бренда: массивная решётка радиатора и плавные линии кузова создают ощущение премиальности, хотя некоторые детали кажутся перегруженными.

В целом силовой агрегат и ходовая часть нареканий не вызывают, но электроника и датчики могут сбоить в морозы. Ресурс двигателя заявлен производителем в 300+ тыс. км, однако статистика по России пока невелика.

Двигатель и коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и мелкие неисправности подвески после 30 000 км.

Просторный салон с качественными материалами отделки, отличная шумоизоляция и мягкая подвеска делают поездки расслабляющими. Передние сиденья с вентиляцией и массажем — приятный бонус.

Просторный салон с качественными материалами, отличная шумоизоляция и удобные кресла делают поездки приятными. Подвеска настроена на плавность хода.

Тяжёлый автомобиль с кренами в поворотах, руль слишком лёгкий и неинформативный. Зато на прямой держится уверенно, а полный привод помогает на лёгком бездорожье.

Автомобиль валковат в поворотах, руль неострый, но для спокойной езды и трассы управляемость достаточная.

За свои деньги M9 предлагает богатое оснащение (панорама, кожа, премиальная акустика) и просторный салон. Однако вторичный рынок пока не сформирован, а скидки от дилеров редки.

За эти деньги вы получаете богатое оснащение, мощный двигатель и просторный салон. Соотношение очень привлекательное.

Расход топлива выше среднего (12–14 л/100 км), страховка КАСКО дорогая из-за статуса новинки. Запчасти пока дефицитны, но цены на ТО у официальных дилеров умеренные.

Расход топлива выше среднего, страховка и налог недёшевы из-за мощности. Запчасти есть, но оригинал дорогой.