Exeed LX vs Geely Atlas Pro

Стильный и современный экстерьер, особенно выделяется решётка радиатора и светодиодная оптика. Интерьер с двумя большими экранами выглядит дороже своей цены.

Современный и динамичный экстерьер с узнаваемой радиаторной решёткой, но качество пластика в салоне могло бы быть выше.

В целом надёжный автомобиль, но есть жалобы на работу роботизированной коробки передач и электронику. Двигатель и ходовая часть нареканий почти не вызывают.

Двигатель и роботизированная коробка в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики парковки.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для своего класса. Подвеска настроена на комфорт, но на крупных неровностях возможна раскачка.

Просторный салон и удобные передние кресла, задним пассажирам немного тесно в ногах при росте выше 180 см.

Руль лёгкий, автомобиль послушен в городе. На трассе не хватает информативности, крены в поворотах умеренные.

Чёткое рулевое управление и уверенное поведение на трассе, но на неровностях подвеска жёстковата.

Хорошее оснащение за свои деньги: два экрана, климат-контроль, камеры кругового обзора. Однако цена уже вплотную приблизилась к более крупным кроссоверам.

Хорошее оснащение за свою цену: мультимедиа, климат-контроль, камеры. Но базовая комплектация бедновата.

Расход топлива умеренный, но обслуживание у дилеров дороже, чем у массовых китайских брендов. Страховка и налог невысокие.

Расход топлива в городе выше заявленного (около 9-10 л), запчасти доступны, но сервис дороже, чем у конкурентов.