Deepal S07 vs Chery Tiggo 7 Pro Max

Футуристичный экстерьер с узнаваемой оптикой и плавными линиями, но интерьер спорный из-за обилия глянца.

Современный и агрессивный экстерьер, но пластик в салоне дешевит впечатление.

Двигатель и робот пока сыроваты: есть жалобы на рывки DCT и нестабильную работу турбины на холодную.

Двигатель и робот DCT в целом надёжны, но есть жалобы на электронику и датчики.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный, но шумоизоляция арок слабая, а подвеска жестковата для плохих дорог.

Передние сиденья удобны, задний ряд просторен, но подвеска жестковата на неровностях.

Точное рулевое, крены минимальны, но на разбитом асфальте трясёт — настройки подвески ближе к европейским.

Руль лёгкий и информативный, крены умеренные, но робот DCT тупит в пробках.

Богатое оснащение за свои деньги: панорама, климат, камеры — но за надёжность приходится доплачивать.

Хорошее оснащение за свои деньги, но дороговат в топе.

Расход топлива выше заявленного (около 9 л в городе), страховка и запчасти дорогие из-за дефицита.

Расход топлива умеренный, но запчасти дорогие и сервис не везде качественный.