Citroen C3 Aircross II vs Chery Tiggo 4 Pro I Рестайлинг

Яркий и запоминающийся облик с двухэтажной оптикой и множеством цветовых акцентов — один из самых стильных в классе, но на любителя.

В целом неплохая статистика, но мелкие электронные сбои и вопросы к ресурсу турбомотора PureTech не дают поставить высокую оценку.

Очень мягкая подвеска и удобные передние кресла — автомобиль создан для спокойной городской езды, но на неровностях раскачивается.

Валкий и неострый руль — это не драйверский автомобиль, он ориентирован на плавность хода, а не на точность реакций.

Стартовая цена около 2,6 млн рублей — конкурентно, но за эти деньги хочется чуть более богатого оснащения в базе.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороже, чем у массовых брендов.