Chery Fulwin T9 2024 — 2026 vs Haval H9 I

Внешность Chery Fulwin T9 выделяется агрессивной решёткой и светодиодной оптикой, но задняя часть выглядит тяжеловато. В целом стильно, но не без спорных решений.

Внешность копирует Toyota Land Cruiser Prado 150, но смотрится достойно и брутально. Для своего времени — крепкий середняк, без изысков, но солидно.

Двигатель и гибридная система в целом надёжны, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Ресурс мотора заявлен производителем как 250 000 км до капремонта.

В целом неплохо, но первые годы выпуска страдали от детских болезней. После 2016 года большинство проблем исправили, но ресурс всё ещё уступает японцам.

Передние сиденья удобные, есть вентиляция и массаж. Задний ряд просторный, но подвеска жёстковата на мелких неровностях.

Просторный салон, хорошая шумоизоляция, мягкая подвеска — на трассе автомобиль очень хорош. В городе немного раскачивается.

Руль точный, но обратная связь средняя. В поворотах крены небольшие, но на скользком покрытии электроника работает с задержкой.

Тяжёлый рамный внедорожник с валкостью в поворотах и неострым рулём. Для бездорожья хорошо, на асфальте — посредственно.

За свои деньги предлагает богатое оснащение: панорама, адаптивный круиз, премиальная акустика. Однако стартовая цена выше среднего по классу.

За эти деньги вы получаете почти Prado за половину цены. Оснащение богатое, размеры внушительные — соотношение отличное.

Расход топлива в смешанном цикле около 8 л/100 км, но страховка и налог высоки из-за мощности. Обслуживание у дилеров дороже, чем у некоторых конкурентов.

Расход топлива высокий, запчасти недорогие, но обслуживание требует специалистов. Страховка и налог умеренные для такого размера.