Chery Fulwin A8 2023 — 2026 vs Changan Eado II

Стильный и современный экстерьер с агрессивной оптикой и плавными линиями кузова, но передняя часть может показаться перегруженной хромом.

Стильный и современный экстерьер с узнаваемой решёткой радиатора и светодиодной оптикой выглядит свежо даже на фоне более новых моделей.

Гибридная силовая установка в целом надёжна, но встречаются жалобы на электронику и датчики. Двигатель и трансмиссия ходят без нареканий при своевременном обслуживании.

В целом неплохая надёжность, но встречаются жалобы на электронику и работу вариатора после 60–80 тыс. км.

Передние сиденья удобные, задний ряд просторный для двоих, подвеска энергоёмкая, но на крупных неровностях тряска ощутима.

Просторный салон, удобные передние кресла и хорошая шумоизоляция на трассе делают поездки комфортными.

Руль лёгкий, но точный, крены в поворотах умеренные. Электромотор помогает разгоняться плавно, но тормоза кажутся ватными.

Подвеска настроена на комфорт, крены в поворотах заметны, но руль информативен и лёгок в городе.

За свои деньги предлагает богатое оснащение, гибридную установку и неплохую динамику. Прямых конкурентов по цене почти нет.

Отличное оснащение за свои деньги: мультимедиа, климат-контроль, камеры и датчики уже в базе.

Расход топлива радует, но страховка и запчасти дороже, чем на популярные седаны. Официальные сервисы есть не во всех регионах.

Расход топлива умеренный, но запчасти и обслуживание у официальных дилеров дороже, чем у массовых брендов.